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Alle Preise netto zuzüglich gesetzlicher Mehrwertsteuer.
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Stahlrohr- und Profilstahlgeschweißt. Schraubkonstruktion. 4 variabel einschraubbare Etagen. Rand 12 mm hoch. Einschraubraster 100 mm. Neigung stufenlos einstellbar von 0° bis 35°. Sichere Arretierung mittels Griffschrauben. Naben mit Rillenkugellager.
Stahlrohr- und Profilstahlgeschweißt. Schraubkonstruktion. 4 zweiteilige Etagen mit Holzwerkstoffplatten. Rand 12 mm hoch. Variabel einschraubbare Etagen. Einschraubraster 100 mm, Neigung stufenlos einstellbar von 0° bis 35°. Sichere Arretierung mittels Griffschrauben. Naben mit Rillenkugellager.
Stahlrohr- und Profilstahlgeschweißt,. Schraubkonstruktion. 4 zweiteilige Etagen. Rand 12 mm hoch. Variabel einschraubbare Etagen. Einschraubraster 100 mm. Neigung stufenlos einstellbar von 0° bis 35°. Sichere Arretierung mittels Griffschrauben. Naben mit Rillenkugellager.
Klappwagen Optiliner schlag- und kratzfest. Schiebebügel auf Plattform klappbar. 2 Lenk- und 2 Bockrollen. Naben mit Rillenkugellager.
Stahlrohr-Konstruktion. dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest. Böden mit Kunststoffoberfläche. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Naben mit Rillenkugellager.
Fetra Sackkarre 66 x 119 x 65 cm (B x H x T) 250kg Aluminium/Stahl/Kunststoff blau/alu
Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißte Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Beräderung: 2 Lenk- und 2 Bockrollen. Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißte Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Beräderung: 2 Lenk- und 2 Bockrollen. Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißte Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Beräderung: 2 Lenk- und 2 Bockrollen. Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
Paketwagen mit Drahtgitterwänden zum Transport und Lagerung von Kisten oder Kartons. Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter. Naben mit Rillenkugellager.
Paketwagen mit Drahtgitterwänden zum Transport und Lagerung von Kisten oder Kartons. Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter. Naben mit Rillenkugellager.
Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Oberfläche Buchendekor. Naben mit Rillenkugellager.
Paketwagen zum Transport und Lagerung von Paketen oder Karton. Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Schraubkonstruktion. Stirnwände mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von ca. 130 mm. 1 Längswand zum Einhängen. Naben mit Rillenkugellager.
Paketwagen zum Transport und Lagerung von Paketen oder Karton. Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Schraubkonstruktion. Stirnwände mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von ca. 130 mm. 1 Längswand zum Einhängen. Naben mit Rillenkugellager.
Paketwagen zum Transport und Lagerung von Paketen oder Karton. Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Schraubkonstruktion. Stirnwände mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von ca. 130 mm. 1 Längswand zum Einhängen. Naben mit Rillenkugellager.
Paketwagen mit Doppelflügeltüren zum Transport oder Lagerung von Kisten oder Kartons. Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter. Mit einer Doppel-Flügeltür, Stahlrohrrahmen mit eingeschweißtem Drahtgitter. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Naben mit Rillenkugellager.
Paketwagen mit Doppelflügeltüren zum Transport oder Lagerung von Kisten oder Kartons. Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter. Mit einer Doppel-Flügeltür, Stahlrohrrahmen mit eingeschweißtem Drahtgitter. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Naben mit Rillenkugellager.
Paketwagen mit Doppelflügeltüren zum Transport oder Lagerung von Kisten oder Kartons. Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter. Mit einer Doppel-Flügeltür, Stahlrohrrahmen mit eingeschweißtem Drahtgitter. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Naben mit Rillenkugellager.
Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißte Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Mit einer Doppel-Flügeltür, Stahlrohrrahmen mit eingeschweißtem Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Beräderung: 2 Lenk- und 2 Bockrollen. Naben...
Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißte Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Mit einer Doppel-Flügeltür, Stahlrohrrahmen mit eingeschweißtem Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Beräderung: 2 Lenk- und 2 Bockrollen. Naben...
Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißte Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Mit einer Doppel-Flügeltür, Stahlrohrrahmen mit eingeschweißtem Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Beräderung: 2 Lenk- und 2 Bockrollen. Naben...
Robuste Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. Mit 2 Lenk- und 2 Bockrollen. Naben mit Kugellager, blaugrau "spurlos", Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Geringer Rollwiderstand, elastischer Lauf, keine Fahrgeräusche.
Paletten-Fahrgestell. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. Naben mit Kugellager, spurlos. Geringer Rollwiderstand, elastischer Lauf, keine Fahrgeräusche.
Paletten-Fahrgestell. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. Naben mit Rollenlager. Geringer Rollwiderstand, hohe chemische Beständigkeit, nicht kreidend (spurlos).
Paletten-Fahrgestell geeignet zur Mitnahme auf marktüblichen Routenzuganhängern. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. 3 Lenkrollen mit Polyamid-Rädern, Naben mit Präzisionskugellager. 2 Lenkrollen mit Totalfeststeller im Vorlauf, diagonal angeordnet. 1 Rolle elektrisch leitfähig, Radkörper Polypropylen schwarz, Nabe mit Präzisionskugellager. Unterfahrhöhe: 235 mm.
Paletten-Fahrgestell geeignet zur Mitnahme auf marktüblichen Routenzuganhängern. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. 3 Lenkrollen mit Polyamid-Rädern, Naben mit Präzisionskugellager. 2 Lenkrollen mit Totalfeststeller im Vorlauf, diagonal angeordnet. 1 Rolle elektrisch leitfähig, Radkörper Polypropylen schwarz, Nabe mit Präzisionskugellager. Unterfahrhöhe: 235 mm.
Robuste Schweißkonstruktion mit 4 Fangecken. Mit 2 Lenk- und 2 Bockrollen. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3. Geringer Rollwiderstand, hohe chemische Beständigkeit, nicht kreidend = spurlos. Fahrgeräusche.
Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion mit 4 Fangecken und 2 Lenk- und 2 Bockrollen. Naben mit Kugellager, Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Geringer Rollwiderstand, elastischer Lauf, keine Fahrgeräusche.
Paletten-Fahrgestell. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. Naben mit Kugellager, spurlos. Geringer Rollwiderstand, elastischer Lauf, keine Fahrgeräusche.
Robuste Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. Mit 2 Lenk- und 2 Bockrollen. Naben mit Rillenkugellager, Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Standard-Beräderung für mittlere Belastungen. Geräuscharmer Lauf.
Paletten-Fahrgestell. Flachstahlrahmen mit Unterzügen, ohne Fangecken. Der umlaufende Rahmen nimmt Paletten und Gitterboxen sicher auf, da die Auflageprofile 20 mm abgesenkt sind. Naben mit Rillenkugellager.
Paletten-Fahrgestell. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. Naben mit Rillenkugellager. Standard-Beräderung für mittlere Belastungen. Geräuscharmer Lauf.
Plattenkarre in Stahlrohrkonstruktion mit Stahlblechschaufel. Räder mit Vollgummi-Bereifung. Naben mit Rollenlager. 2 Stützrollen 50 mm Ø. Zum Längstransport von großflächigen Holz- und Kunststoffplatten.
Stahlrohr-Konstruktion mit Stahlblechschaufel, Anlagen mit Profilgummi belegt (rutschsicher), und einstellbarem Niederhalter als Kippsicherung. Räder mit Vollgummibereifung. Naben mit Rollenlager. 2 Stützrollen 50 mm Ø. Zerlegte Anlieferung. Zum Längstransport von großflächigen Holz- und Kunststoffplatten.
Plattenkarre in Stahlrohrkonstruktion mit Stahlblechschaufel. Naben mit Rollenlager. 2 Stützrollen 50 mm Ø. Zum Längstransport von großflächigen Holz- und Kunststoffplatten.
Stahlrohr-Konstruktion mit Stahlblechschaufel, Anlagen mit Profilgummi belegt (rutschsicher), und einstellbarem Niederhalter als Kippsicherung. Räder mit Luftbereifung. Naben mit Rollenlager. 2 Stützrollen 50 mm Ø. Zerlegte Anlieferung. Zum Längstransport von großflächigen Holz- und Kunststoffplatten.
Stahl-Schweißkonstruktion. Klemmflächen mit Filzbelag. Sichere Klemmung durch das Gewicht des Ladegutes auf die Klappkonstruktion.
Stahl-Schweißkonstruktion. Klemmflächen mit Filzbelag. Sichere Klemmung durch das Gewicht des Ladegutes auf die Klappkonstruktion.
Stahl-Schweißkonstruktion. Klemmflächen mit Filzbelag. Sichere Klemmung durch das Gewicht des Ladegutes auf die Klappkonstruktion.
Stahl-Schweißkonstruktion. Klemmflächen mit Filzbelag. Sichere Klemmung durch das Gewicht des Ladegutes auf die Klappkonstruktion.
Stahlblech-Konstruktion. in U-Form. Innenflächen mit Filzbelag. mit Anlage- und Schiebebügel.
Stahlblech-Konstruktion. in U-Form. Innenflächen mit Filzbelag. mit Anlage- und Schiebebügel.
Stahlblech-Konstruktion. Innenflächen mit Filzbelag. Mit Anlage- und Schiebebügel mit Stützrollen.
Stahlblech-Konstruktion. Innenflächen mit Filzbelag. Mit Anlage- und Schiebebügel mit Stützrollen.
Stahlblech-Konstruktion. In U-Form. Innenflächen mit Filzbelag.
Stahlblech-Konstruktion. In U-Form. Innenflächen mit Filzbelag.
Plattformen aus Kunststoff gespritzt mit rutschhemmender Oberfläche. Rohrschiebebügel feststehend. Bereifung spurlos.
Plattenwagen aus Profilstahl und Stahlrohr geschweißt. Ladefläche aus rutschsicherer Siebdruckplatte aus wasserfestem Sperrholz. Naben mit Rillenkugellager.
Klappwagen mit Plattformen aus Kunststoff gespritzt und rutschhemmender Oberfläche. Rohrschiebebügel klappbar, mit breiter Querstrebe und Klappgelenk. Bereifung spurlos.
Plattenwagen im Baukasten-System: Profilstahl und Stahlrohr geschweißt. Einseitige Anlagen mit Profilgummi belegt. Auflagebreite 430 mm, Anlagehöhe 1.450 mm. Vollgummi-Elastic-Bereifung, spurlos. Naben mit Kugellager.
Plattenwagen im Baukasten-System: Profilstahl und Stahlrohr geschweißt. Einseitige Anlagen mit Profilgummi belegt. Auflagebreite 430 mm, Anlagehöhe 1.450 mm. Vollgummi-Elastic-Bereifung, spurlos. Naben mit Kugellager.
Plattenwagen im Baukasten-System. Profilstahl und Stahlrohr geschweißt. Zweiseitige Anlagen mit Profilgummi belegt. Auflagebreite 2 x 230 mm, Anlagehöhe 1.450 mm. Vollgummi-Elastic-Bereifung, spurlos. Naben mit Kugellager.
Plattenwagen im Baukasten-System: Profilstahl und Stahlrohr geschweißt. Einseitige Anlagen mit Profilgummi belegt. Auflagebreite 430 mm, Anlagehöhe 1.450 mm. Vollgummi-Elastic-Bereifung, spurlos. Naben mit Kugellager.
Plattenwagen im Baukasten-System. Profilstahl und Stahlrohr geschweißt. Zweiseitige Anlagen mit Profilgummi belegt. Auflagebreite 2 x 230 mm, Anlagehöhe 1.450 mm. Vollgummi-Elastic-Bereifung, spurlos. Naben mit Kugellager.
Plattenwagen im Baukasten-System. Profilstahl und Stahlrohr geschweißt. Zweiseitige Anlagen mit Profilgummi belegt. Auflagebreite 2 x 230 mm, Anlagehöhe 1.450 mm. Vollgummi-Elastic-Bereifung, spurlos. Naben mit Kugellager.
Schubladenschrank zentral verschließbar. Arbeitsfläche 19 mm stark. Mit 3-seitiger Umrandung 80 mm hoch. Naben mit Rillenkugellager.
Flügeltürschrank verschließbar. 1 fester und 2 verstellbare Böden. Arbeitsfläche 19 mm stark. Mit 3-seitiger Umrandung 80 mm hoch. Naben mit Rillenkugellager.
Rolltisch aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Schraubkonstruktion. Tischfläche 20 mm stark. 2 Ablageböden im Raster variabel einschraubbar. 1 Stahlschrank mit 1 fester und 2 verstellbare Böden. Naben mit Gleitlager.
Rolltisch aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Schraubkonstruktion. Tischfläche 20 mm stark. 2 Ablageböden im Raster von 50 mm variabel einschraubbar. 1x Ordnerhöhe möglich. Naben mit Gleitlager.
Rolltisch aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt. Schraubkonstruktion. Tischfläche 20 mm stark. 2 Stahlschränke mit je 1 fester und 2 verstellbare Böden. Naben mit Gleitlager.